5、“中国组装美国iPhone机型的产线、OpenAI：GPT-4本月底退役，由4o完全替代

  商务部新闻发言人就美方豁免部分产品的“对等关税”答记者问。商务部新闻发言人表示，以一纸行政令出台所谓“对等关税”，不仅违背基本的经济规律和市场规律，也是对国家间互补合作和供需关系的无视。“对等关税”自4月2日推出以来，不仅没有解决美自身任意的毛病，反而严重破坏国际经贸秩序，严重干扰企业正常生产经营和人民生活消费，损人不利己。中方对中美经贸关系的立场是一贯的。贸易战没有赢家，保护主义没有出路。中国有句古话，“解铃还须系铃人”。我们敦促美方正视国际社会和国内各方理性声音，在纠错方面迈出一大步，彻底取消“对等关税”的错误做法，回到相互尊重，通过平等对话解决分歧的正确道路上来。

  1、3月个人住房新发放贷款加权平均利率约为3.1%，同比下降约60个基点

  据中国基金报，万泰生物2024年净利润同比下降91.49%，创10年来新低。公司表示，营收下降的重要的因素为公司疫苗板块受市场调整、政府集采及九价HPV疫苗扩龄等影响，销售没有到达预期。该司实际控制人为农夫山泉创始人、前“中国首富”钟睒睒。

  万胜智能公告，公司于4月12日召开董事会议，审议通过变更营业范围及修改《公司章程》的议案，增加“集成电路设计；集成电路芯片及产品制造；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品营销售卖等”。

  振芯科技公告，公司董事会决定不予提交控制股权的人成都国腾电子集团有限公司的临时提案至2024年年度股东大会审议。该临时提案涉及增加董事会成员和修订公司章程，但提案中“董事会由九至十二名董事组成”未明确确定董事会确切人数，且缺乏国腾电子集团公司内部决议授权，不符合有关规定。同时，提案存在很明显争议，时机和条件尚不成熟。为维护上市公司稳定和发展，保护全体股东利益，避免公司治理风险，董事会决定不予提交该临时提案。

  *ST天沃公告，公司股票交易将于2025年4月14日停牌一天，并于2025年4月15日开市起复牌。公司股票交易自2025年4月15日开市起撤销“退市风险警示”及“其他风险警示”，股票简称由“*ST天沃”变更为“天沃科技”，证券代码仍为“002564”，股票交易价格的日涨跌幅限制由“5%”变更为“10%”。

  据中国基金报，美国关税政策引发美国股债汇“三杀”之后，美联储首次公开安抚市场，美股盘中迅速得到提振。摩根大通CEO戴蒙表示，他预计美国国债市场将出现“一场混乱”，从而促使美联储介入干预。

  OpenAI在其网站上表示，从4月30日起，GPT-4将被GPT-4o“完全替代”，但GPT-4将继续通过API提供使用。OpenAI称，“在面对面的评估中，它（4o）在写作、编码、STEM等方面持续超过GPT-4。”据美媒The Verge10日报道，OpenAI下周将揭晓一系列新的AI模型，其中将包括GPT-4.1，这将是4o多模态模型的改进版。OpenAI同时还将推出更小的GPT-4.1mini和nano版本，以及o3“推理”模型和新的名为o4-mini的推理模型。

  据新浪，美国最繁忙的集装箱门户洛杉矶港表示，由于美国政府滥施关税，海运公司正在取消原计划于下月抵达的船只。

  美国对华关税恐使韩国中间产品出口受到冲击。据韩国贸易协会报告，以2023年为准，韩国对华出口中有78.4%来自中间产品，其中半导体、显示器品目在高技术中间产品中占逾九成。若美国对华关税措施导致中国对美出口减少，中国对韩国中间产品的需求将随之降低。此外，中国加强对欧盟等第三国出口或对韩国出口产生不利影响。

  当前金融机构已完成多类通用大模型的本地化部署。然而，金融领域因其数据密度高、专业性强，暴露出大模型垂直行业数据供给不足的问题。以保险领域为例，大模型因缺乏专业级的精算数据和监管规则库，在产品定价或条款解释中，AI可能生成不符合监督管理要求或真实的情况的回答。此外，测评显示，技术滥用、决策伦理争议与虚假信息传播构成三大风险集群。

  2、中国人民银行原副行长李东荣：发展科技金融需进一步提升直接融资比例，改善融资结构

  据第一财经，随着数字化转型的纵深推进，银行线下网点仍在持续“瘦身”中。根据上市银行年报统计，2024年，六大行合计机构数量76300个，相比2023年减少了130个，减少的主体依旧是基层网点的数量。其中，工商银行的机构数量已连续3年缩减，营业网点数量比2020年末减少了435个。

  据中国经营报，美“对等关税”的“美国成分≥20%”的豁免门槛对于消费电子影响几何？Canalys高级分析师朱嘉弢表示，此前类似加征一定的关税情况，苹果已申请关税豁免，但此次关税政策对苹果产业链的影响，还需等待苹果在申请关税豁免方面的最新进展而定。

  据中国经营报，随着中国新能源汽车和智能驾驶的普及，为全世界汽车芯片厂商提供了更多的市场机会。目前，汽车芯片市场参与者众多，包括国际巨头、本土企业等，呈现百花争鸣的景象。但汽车行业竞争加剧，也让车企对芯片供应商的要求慢慢的升高。不少业内人士预判，随着车企进入淘汰赛，芯片供应商也在加速洗牌。中国汽车芯片领域最终通过洗牌之后可能也就剩三四家。

  据第一财经，以旧换新政策再升级，专家称，车市稳内需效果将持续体现。美国关税政策对中国汽车生产消费影响不大。一方面，从中国生产的汽车对美国直接出口量较少；另一方面，我国汽车零部件对美出口占比约15%，虽有一定直接影响，但这部分以售后零部件为主。

  为应对美国加征一定的关税而带来的成本的急剧上涨，包括大众汽车、奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代汽车、英菲尼迪、日产汽车等在内的跨国车企已采取包括提价、停产、调整产品结构、推出折扣活动、暂停向美国经销商交付车辆以及自我消化关税成本等短期性举措。跨国车企正在内部评估美国关税带来的潜在影响，面临着如何调整在美业务的艰难考验。

  据环球时报，义乌一家专营工具的商户表示，目前来自美国的订单暂缓，但不影响整体销量。产品的出厂价也不会因关税改变，目前得到的反馈，美国客户还会继续下订单，关税把美国老百姓的钱掏了更多出来。

  据经济观察报，业内指出，目前存量PPP项目面临政府付费、税务以及超概算等三大问题。财政部公布的《关于2024年中央和地方预算执行情况与2025年中央和地方预算草案的报告》提出，2025年将加强财政与金融配合，出台规范政府和社会资本合作存量项目建设和运营的指导意见。多位财政部门以及从业人士都在盼望该指导意见的出台，这一指导意见越早出台，地方政府在处理存量PPP项目时就越有规则可以依据。