中新社成都11月4日电 (王利文)到现在，中欧班列(成都)累计已开行超1.9万列，联通境外城市126个，开行数量和质量坚持我国前列，成为向西敞开的重要引擎。这是记者4日从四川省政府举行的新闻发布会上得悉的。

  四川是我国开行中欧班列较早的省份之一，2013年正式注册成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”，2016年更名为中欧班列(成都)，2025年1月成都获批中欧班列集结中心。

  四川省开展和变革委员会副主任梁武湖介绍，四川世界通道网络体系继续完善、集结中心纽带能级慢慢地加强，构建起北、中、南三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化通道，立异“澜湄蓉欧快线”等品牌，疏通东南亚经成都中转至欧洲的全程铁路直达通道，首发亚蓉欧“空铁联运”世界班列，开行“蓉欧非”铁海联运川货班列，成都世界铁路港集装箱年处理才能达120万标箱以上。

  在商场化运营服务方面，四川立异开行多样化班列，推进茶叶、花卉、晶硅光伏等产品出海，完成挪威三文鱼等生鲜高效直达，东南亚榴莲等生果直通本地商场。“经过班列进口的泰国榴莲，每斤价格降至20块钱以内，较曩昔廉价三分之一。”梁武湖说。

  梁武湖表明，依托中欧班列，四川特征纽带经济加速培养强大，供应链办理企业前50强80%以上落户四川，引入进出口贸易有突出贡献的公司50余户，落地临港制作企业300余家，建成投用亚蓉欧国家(产品)馆。在立异运营安排形式方面，川渝联合打造中欧班列(成渝)品牌，完成价格、规划、方针“三协同”及资源信息同享，自2021年以来累计开行超2.5万列。(完)

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